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msn 193P-1061
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Version: L1011-385-1-15-100 [-1]
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First Flight: 14.01.74
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Powered by: 3 x Rolls Royce RB211-22B
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MTOW(lbs): 474.000
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Complete flying time (Hours): 28.915
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Landings: 16.666
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| 28.01.1974 delivered All Nippon Airways JA8502 |
| 2/1982 bought Guiness Peat Aviation |
| 3/1982 bought Air Lanka 4R-ALH |
| 2/1983 re-registered 4R-ULD |
| 11/1983 converted -100 |
| 5/3/1986 written off Colombo [sabotaged by bomb] |
JA8502
4R-ALH;
later 4R-ULD
| Dieser Flug von Colombo nach Male war am 03. Mai 1986 verspätet vom Gate zurück gestoßen worden und befand sich zur Zeit des Sabotageanschlages
mit 128 Passagieren auf dem Weg zur Startbahn. Durch die Explosion wurden "nur" 16 Passagiere getötet und weitere 41 verletzt. Planmäßig
wäre die Maschine zum Zeitpunkt der Explosion bereits auf Reiseflughöhe gewesen was mit Sicherheit den Tod aller Passagiere gefordert hätte.
Das Heck der Maschine wurde bei der Explosion durch ein, im hinteren Teil versteckten Werkzeugkasten mit einer Zeitzünder gesteuerten Bombe komplett abgetrennt.
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