Gesamtanzahl 250
Abgeschrieben 9
In Use 12
Stillgelegt 91
Verschrottet 138

Sky Capital Airlines [Bangladesh]
übernimmt angeblich in Kürze zwei L-1011. Es handelt sich hierbei um die msn 1012 (S2-AET) und die msn 1201. Letztere wurde neu in Bangladesh als S2-AKB registriert.

Gesamtanzahl 250
Abgeschrieben 9
In Use 12
Stillgelegt 91
Verschrottet 138

Luzair [Portugal]
hat nun auch offiziell ihre letzte L-1011-500 (msn 193H-1248 ; CS-TMP) außer Dienst gestellt und operiert nur mehr mit einer Boeing B767-300
Somit verbleibt in Europa letzendlich nur noch eine L-1011-500 im zivilen Einsatz: msn 1240 die von EuroAtlantic als Backup Aircraft auf Add-Hoc Charter Flügen eingesetzt wird

Gesamtanzahl 250
Abgeschrieben 9
In Use 13
Stillgelegt 90
Verschrottet 138

Nach mehr als 12 jähriger Standzeit
wurden die beiden letzten L-1011 in TWA Bemalung (193B-1063 und 193B-1080) nun in Kingman verschrottet

Gesamtanzahl 250
Abgeschrieben 9
In Use 13
Stillgelegt 95
Verschrottet 133

Barq Aviation [Jordan]
hat alle drei verbliebenen L-1011-500 (MSN 1220, 1229 and 1238) der bankrotten ATA Airlines übernommen. Die msn 1238 wurde am 09 und 10.März 2009 von Victorville nach Fujeirah (Arabische Emirate) überführt. Die beiden weiteren L-1011-500 sollen im April folgen. Ebenso wurde die msn 1230 (ex-N194AT) von Bourtuqalieh Air aufgekauft. Alle L-1011 sollen mittelfristig bei Air Charter Express aus Ghana in den Einsatz kommen.

[Die letzte L-1011 in den USA]
oder zumindest die letzte, die bei der US - amerikanischen FAA noch registriert und regelmässig geflogen wird ist, ist nun die msn 1067 (N140SC) der Orbital Sciences. Diese L-1011 der Serie 100 soll noch in diesem Jahr mit Triebwerken der Serie RB211-524B ausgerüstet werden. Für die zurzeit installierten Triebwerke der Serie RB211-22B wird vom Hersteller schon seit Anfang 2008 kein Support mehr gewährleistet.

Luzair [Portugal]
hat die L-1011-500 CS-TMR (MSN 293B-1241), die zurzeit in Victorville stillgelegt ist, zum Verkauf ausgeschrieben

EuroAtlantic [Portugal]
bereitet ihre einzige L-1011-500 (msn 293B-1240 ; CS-TEB) für die kommende Sommersaison vor. Zur Zeit wird die Maschine im Rahmen von standardmäßigen Wartungsarbeiten in Lissabon mit modifizierten Triebwerken ausgerüstet.

Gesamtanzahl 250
Abgeschrieben 9
In Use 13
Stillgelegt 95
Verschrottet 133

Royal Air Force [UK]
wird Ihre 9 L-1011-500 mit einem EFIS Cockpit Upgrade der Firma Innovative Solutions & Support ausrüsten.