ADC
Airlines
ADC Airlines wurde 1991 als Charterairline in Nigeria gegründet und nahm bereits 1992 erste, regelmäßige Liniendienste innerhalb Nigerias auf.
Mit einer Flotte von McDonnell Douglas DC-9-31, Boeing B727 und BAC 1-11 bediente man unter anderem Monrovia in Liberia, Freetown in Sierra Leone, Conakry in Guinea,
Banjul in Gambia, Accra in Ghana.
Misteriös ist die Geschichte der L1011-100 5N-BBB (msn 193P-1068) welche ADC Airlines im Dezember 1991 von Guiness Peat Aviation anmietete. Ziemlich sicher scheint,
daß die Maschine in diesem Zeitraum keinen einzigen Flug für ADC Airlines (oder eine andere Airline) getätigt hat. Gerüchten zufolge war es ADC nicht gelungen geeignete
Crews für die L1011 zu finden. Nach zweieinhalb Jahren Standzeit wurde die Maschine im Juli 1993 nach Abu Dhabi überführt und dort stillgelegt. Der Leasingkontrakt mit Guiness Peat Aviation lief jedoch erst im Dezember 1994 aus.
Nicht weniger als 5 schwere Unfälle ereigenten sich bis Ende 2006:
- 18. August 1994, Douglas DC-9-30 5N-BBE, Monrovia-Sprigg Payne Airport (MLW) (Liberia), Runway overshoot, 0 Verletzte / Tote
- 26. Juli 1995, Douglas DC-9-30 5N-BBA, Monrovia-Sprigg Payne Airport (MLW ,Liberia), Zusammenbruch des Fahrwerks bei harter Landung; 0 Verletzte /Tote
- 07. November 1996, Boeing 727 5N-BBG, nähe Imota (Nigeria) ; Zusammenstoß in der Luft ; 143 Tote
- 29.Juli 1997, BAC One-Eleven 5N-BAA, Calabar Airport (CBQ ; Nigeria), Runway overshoot, 0 Verletzte / Tote
- Am 29. Oktober 2006 stürzte eine mit 104 Passagieren besetzte Boeing 737-200 der Fluggesellschaft in der Nähe des Flughafens der nigerianischen Hauptstadt Abuja ab. Dabei sind 97 Menschen ums Leben gekommen. Sieben Personen überlebten das Unglück. Ursache für das Unglück soll schlechtes Wetter gewesen sein, bei dem die Piloten trotz vorheriger Warnungen gestartet sind.
Anfang 2000 stellte ADC Airline zum Zwecke der Rekapitalisierung und Neuorganisation den Flugbetrieb ein.
Im Februar 2002 erwarb man die erste Boeing B732-200Adv; der erste Linienflug wurde am 16. Februar 2000 nach Calabar durchgeführt. Im Mai 2002 kam
eine zweite, im April 2002 eine dritte Boeing B737-200 zur Flotte hinzu.
Infolge des Absturzes am 29. Oktober 2006 wurde ADC Airlines Ende 2006 die Betriebslizenz entzogen.
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